【视点】10月9日国内财经早间看点

　　1.世行预计我国今年GDP增速7.7% 明年或回升至8.1%

　　世界银行昨天发布《东亚与太平洋(5.89,0.17,2.97%)经济数据监测》报告称，出口疲弱和投资增长减速将导致中国今年的GDP增长从去年的9.2%放慢至7.7%。不过，随着刺激措施的影响开始显现并在全球贸易开始回升的支持下，中国明年的增长预计将回弹至8.1%。

　　按照世行的报告，东亚与太平洋地区今年的经济增长可能会从去年的8.2%降至今年的7.2%，放慢整整一个百分点，而明年则会回升到7.6%。发达国家的增长将一个保持温态势，东亚地区经济复苏主要靠发展中国家的强劲内需来推动。

　　报告也认为，在中国实际内需增长与上年相比出现下降，二季度GDP增长比去年同期仅增长了7.6%，特别是去年采取的房地产投资调控措施使得投资增长出现放慢，不过今年早些时候，货币政策的放松以及中央和地方政府采取的一些财政刺激措施都有可能在未来数月再度扭转这一趋势。

　　2.专家预计9月贸易顺差或收窄至240亿

　　按照惯例，海关总署将于10月10日发布9月及前三个季度外贸进出口数据。受国际国内市场需求萎缩影响，近期外贸数据持续低迷，但刚出炉的新出口订单指数反弹传递出积极的信号，并结合同期基数及基础原材料及矿产资源价格走势情况，专家预计，9月外贸进出口数据较前月或有所好转，贸易顺差收窄至240亿。

　　兴业银行(12.09,0.17,1.43%)首席经济学家鲁政委表示，从中国出口集装箱运输市场情况看，9月前三周主要航线货量继续维持弱势格局，除北美航线外，其余航线船舶舱位利用率均维持在低位。欧洲航线旺季货量依然未见起色，持续低迷，航线装载率持续减少，仅为80%;地中海航线受欧债危机和地缘政治因素影响，货量持续不振，舱位利用率仅维持在七成左右;北美航线运输需求相对乐观，货量稳中缓升，舱位利用率在90%-95%;波斯湾红海航线货量有所回升，但平均舱位利用率依然维持在八成左右的低位;澳新航线货量基本稳定，舱位利用率维持在八成附近;南美航线货量波动较大，整体运输需求有所上行;日本航线货量逐周回升，传统旺季来临，进入中旬后货量充足，仓位利用率由月初的七成升至八成以上。

　　“进口货量可能继续低迷。” 他表示，9月上半月波罗的海干散货运价指数(简称BDI指数)继续大幅走低，在9月17日开始企稳反弹，但反弹后的水平依然低于8月，9月BDI均值较8月均值下跌10%。季调后的进口环比走势与BDI指数环比走势正相关，显示9月贸易成交依然低迷。但基数较低有利于同比读数回升。去年9月进、出口环比8月下降0.3%和2.1%，而2002年以来，9月进、出口额均较8月上升，未曾下降过。

　　3.发改委专家称新成品油定价机制推出已无障碍

　　“新成品油定价机制的推出已没有什么障碍，预计应该快了。”发改委能源研究所一位权威专家昨天在接受本报记者采访时表示，国内成品油价早晚与国际接轨。随着节能环保的要求越来越高，机制改革也越来越迫切。

　　他指出，新的成品油定价机制与原先的办法总体上变化不大，主要是调价周期的缩短，调价频率的加快，“在我看来推出目前已没有什么障碍。”

　　“新机制越快推越好。”在他看来，国内成品油价与国际接轨是早晚的事，很多国家都采取这种办法。而对国内来说，成品油需求增长很快，浪费也很严重，“定价机制不合理某种程度上也加剧了这一情形，还造成了一定的投机。为此，有必要加快推进改革。”

　　他认为，当前正是成品油定价机制改革进一步推进的好时机。而相比天然气定价机制改革，成品油定价机制仅需要微调，推出的阻力更小。

　　中石化董事长傅成玉此前在接受本报记者采访时也表示，在成品油定价机制中，价格及时上调是趋势，市场化则是取向。最近这次成品油价及时上调与上述市场化的方向是趋近的，目前已是部分市场化，完全市场化是时间问题。

　　4.经合组织报告显示主要经济体增长继续减速

　　总部设在巴黎的经济合作与发展组织(经合组织)8日发布的综合经济先行指数报告显示，全球多数主要经济体将在未来几个季度内继续保持增长减速趋势。

　　总体来看，经合组织地区经修正后的整体先行指数从去年12月开始恢复增长，但从今年2月开始呈渐降趋势，8月降至100.1点。七国集团(美国、英国、德国、法国、加拿大、意大利、日本)整体先行指数也从年初开始走低，8月也降至100.1点的水平。这表明，经合组织地区和七国集团经济将保持在长期平均值100点以上低速增长。

　　从地区看，欧元区修正后的整体先行指数今年3月之后逐月递减，8月降至99.4点，显示经济增长乏力，继续减缓。亚洲五国(中国、印度、韩国、日本、印度尼西亚)修正后的整体先行指数去年12月以来也呈逐渐下滑态势，8月降至99.2点，表明经济将保持低速增长态势。

　　从国别看，美国和日本的先行指数8月分别降至100.5点和100.3点，表明经济仍将保持在长期平均值100点以上弱势增长。欧洲发达经济体中，德国、法国和意大利增长继续减速;英国的先行指数回升至100.1点，显示经济将重返上行轨道。

　　在新兴经济体中，中国修正后的先行指数今年年初走低后5月至8月保持在99.4不变，显示经济增长乏力，但将在近期内保持稳定。印度和俄罗斯的先行指数继续走低，表明经济增长势头继续减弱;而巴西的先行指数近6个月来不断增长，显示经济继续呈上行态势。