1.海关总署：8月份进出口较去年同期增长0.2%
9月10日，海关总署公布的数据显示，8月份，我国进出口总值为3292.9亿美元，较去年同期增长0.2%。其中，出口额同比增长2.7%;而进口额则出现了2.6%的同比下滑，这也是中国自2009年10月以来首次出现进口额同比下降的情况。而这一数据也加剧了市场对中国经济的负面看法。
根据环比数据显示，8月出口和进口经过季节性调整后低于上月的3.3%和4.6%，进出口相抵，8月中国贸易顺差从上月的252亿美元意外扩大至266亿美元。
上海财经大学现代金融研究中心副主任奚君羊在接受《国际金融报》记者采访时则指出：“进口出现同比负增长主要源于目前中国以及全球经济仍处于下行周期，国内需求仍在继续走软。一方面，生产者出于对经济前景的谨慎判断而不愿大力投入生产，导致投资收缩，原材料、能源进口自然下降。另一方面，国内消费者鉴于对经济前景的不确定性以及对未来收入预期的下降，也会减少消费。”8月社会消费品零售总额同比上升13.2%，高于上月0.1个百分点，但也低于近两年的平均增速;固定资产投资总额前8个月同比增长20.2%，低于前值0.2个百分点。
市场人士认为，8月外贸数据表明，中国面临的外部环境没有明显改善。而更令人担忧的是，由于中国大部分的进口货物为原材料、能源等，因此未来中国的出口可能会更加疲弱。从8月出口分类数据来看，中国对美国的出口增速从上月的0.6%上升至本月的3.0%，然而对欧盟和日本的出口则负增长12.7%和6.7%。
2.内贸十二五规划出台 消费品零售总额将翻番
中国政府网10日发布国务院办公厅近日印发的《国内贸易发展“十二五”规划》，规划明确提出，2015年社会消费品零售总额达32万亿元左右，年均增长15%左右，实现总规模翻番。
为达到目标，未来我国促消费政策有望进一步加码。
“要完善扩大消费政策的支持方式，比如，调整消费税的征收范围和税率结构。对目前征收消费税的部分商品，如汽车、化妆品、金银首饰等进行适度调整。”商务部研究院消费经济研究部副主任赵萍(微博)表示。
赵萍特别提到，“对于那些以前是奢侈品，现在已变为大众消费品的商品，要在新一轮消费税调整中逐步调低消费税税率，或者不再征收消费税。”
3.油价上调 私家车每月多掏几十元油费
汽柴油价格上调，将对私家车主驾车出行带来一定影响。以排量1.8升的私家车为例，如每月加油100升左右，月油耗成本增加40~50元。
在物流尤其快递业方面，油价上涨带来的可能是行业重新洗牌的压力。据国内某物流公司负责人计算，按目前的油价，油钱已占公司运营成本的40%左右，该公司有40辆货车，主要跑市内运输，油价上涨后，每辆车一天平均就要增加24元，一个月下来成本要增加至少万余元。
业内人士还预测，成品油价格上涨将导致全行业价格不同程度的上扬，最终影响居民消费价格指数上升0.025个百分点左右。同时，国内油价的提高将直接抬高交通运输和流通环节成本，进而引发物价水平全面上涨。
4.个人所得税法修改1年工薪纳税者减6千万
昨天获悉，国家税务总局透露，个人所得税法修改1年来，减税效应明显，其中，申报缴纳工薪所得税的纳税人约3000万人，比税法修改前减少约6000万人。
2011年9月至2012年8月，我国个人所得税收入同比下降5.7%。工薪所得税同比下降10.1%，个体工商户生产、经营所得税同比下降13.7%。
2011年9月1日，修订后的个人所得税法开始实施。修改后的个人所得税法实施以来，从2011年10月起，全国个人所得税收入开始大幅下降，除2012年2月小幅增长4.6%外，其余10个月均呈下降态势。其中2012年1月、3月、4月、5月和8月降幅均在10%以上。2012年前8个月，我国个人所得税收入同比减少380亿元，降幅为8.4%。其中，工薪所得税同比减少381.2亿元，下降12.9%;个体工商户生产、经营所得税同比减少80亿元，下降16.7%。
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