冬季雨雪天气危化品运输安全管理

　　随着席卷全国众多省市的大雪到来，危险化学品物流再一次面临严峻的考验。为确保安全，京沪高速、京承高速、京津高速等高速公路均采取了封闭和分流措施，使化工企业的产品及原料运输受到阻碍。而随着雨雪天气的肆虐，南方一些地区也出现了冰雪封路、运输阻塞的情况。

　　风雪面前，确保危化品物流安全须从管理、技术和人员等方面加以强化，并围绕薄弱环节持之以恒地加以完善。

　　管理要力求科学。当前，我国危化品物流行业同时受到交通、环保、工商以及税务、海关等部门监管。这些部门各自制定的法规和规定标准相互矛盾重复，使企业运营受到多方制约，无形中提高了运营成本，同时影响了危化品运输效率，造成运输路线拉长、库存增加，无形中会使危化品安全性降低。此外，目前危化品运输事故应急机制还不够完善。

　　因此，建议建立统一科学的危化品物流行业标准监管操作体系，对公路、铁路、海运、仓储等操作环节都要制定相应的标准化操作规程，吸纳和借鉴国外一些先进物流管理经验，为危化品物流业提供安全、快捷、优质的运营服务。

　　监控手段要更先进。业内人士指出，国内通过加强基础设施建设，物流硬件上接近国际先进水平，但在物流软件建设方面还相当落后，特别是对危化品物流的监控手段不多，措施不很得力。

　　为此，应建立大区域乃至全国的的危化品物流管理信息平台，利用无线射频技术和GPS全球定位糸统，为危化品物流过程进行跟踪、监控等提供技术，为危化品运输事故提供应急处理和救援支撑体系。同时要预先开展风险分析，查明安全状态水平，了解安全薄弱环节，做到事故在第一时间就近、就地处置。

　　冬季危化品运输人员的危机意识和处理各种意外状况的技能有待加强。在低温、雨雪、大风天气频繁的冬季运输危化品，需要驾驶员格外小心谨慎，严守运输、装卸操作规程。危化品运输企业应加强对驾驶员冬季行车行船的安全培训教育，加强运输调度纪律，对冰冻严重难以保障安全的线路和路段，要采取改线、改道、改班等措施。同时，应加强对车辆的日常维护保养，备足防滑器材，切实做好防冻、防滑准备工作。