欧洲：5月新车销量持续走低

　　据欧洲媒体报道，由于欧洲几个国家发生的债务危机重创该地区的整体经济环境，导致欧洲新车销量持续走低。根据欧洲汽车制造商协会公布的新车销量数据(5月卡车数据尚未出炉)，5月新车销量连续第8个月下降。该协会追踪的29个国家中，有20个国家5月新车销量下降，这29个国家代表该市场销量的80%。

　　该协会公布，5月汽车销量达115万辆，同比一年前下跌8.4%，且今年1-5月同比2011年下跌7.3%。但是也有亮点，5月交付量增长最大的就是英国，涨幅高达7.9%。该国是欧洲地区最大的市场之一，占据汽车总销量的14.1%。其余8个出现增长的国家占据总销量的5.9%。此外，欧洲8大汽车公司5月销量均出现下跌。大众在欧洲的销量接近该地区总销量的四分之一，其在今年5月也下跌5.5%。大众今年1-4月的销量还略微高于去年同期，但是1-5月总销量却同比2011年下跌1.9%。

　　除大众外，标致今年5月的跌幅最大，高达19.6%，且今年1-5月的销量也同比下跌14.9%。雷诺/日产5月销量下跌13.7%，且该汽车制造商1-5月的销量也缩水15.8%。仅次于雷诺5月跌幅的是福特，下跌12.6%;菲亚特下跌12.1%;通用下跌8.6%;宝马下跌5.8%;以及戴姆勒下跌5.2%。丰田、现代和起亚是五月汽车销量上涨且为数不多的汽车制造商之三。值得一提的是，现代和起亚今年前五个月的销量同比五年也出现上涨。

　　5月新车销量的下跌表明从去年开始所有汽车交付量下跌的趋势还在持续。WardsAuto公布的数据显示，欧洲汽车销量(包括卡车)在4月达到154万辆，同比下跌4.8%，并且是连续五个月出现下跌。2012年前四个月的销量达619.3万辆，较2011年的654万辆下跌5.3%。WardsAuto调查的24个国家中，有16个国家的汽车销量在4月均出现下跌;且其中13个国家今年前四个月的销量均低于一年前同期，甚至包括主要市场法国和意大利。法国今年1-4月销量下跌15.3%，且其市场份额也同比一年前的15.0%，跌至13.4%。意大利交付量则下跌21.9%，市场份额则下跌至9.5%，低于一年前的11.5%。

　　欧洲地区最大的市场德国，其市场份额达18.6%，其今年1-4月的销量同比上涨1.5%。而英国今年前四个月的销量与一年前持平，其市场份额则从去年的12.2%，小幅上涨至12.9%。俄罗斯的表现与整体下跌的趋势相悖。其5月销量上涨13.3%，且1-4月交付量同比去年增长17.5%。此外，俄罗斯2012年前四个月的市场份额已达15.0%，使之成为欧洲地区第二大市场，而其在一年前还是第四大市场，当时的市场份额为12.1%。