据路透社报道，消息人士日前透露，起亚汽车位于墨西哥的首座组装厂近期将破土动工，工厂建成后预计将拥有30万辆/年的产能。
据一名消息人士透露，新工厂选址定于蒙特雷市（Monterrey），预计将于破土动工后21个月后投入运营，运营初期将投产两款小型车，产能将达到30万辆/年。目前起亚位于美国的位于一座工厂已经处于满负荷运转，墨西哥新工厂投入运营后，将帮助该公司满足美国市场的需求。
对于在墨西哥兴建新工厂的消息，起亚一名发言人表示，为了解决在美国市场所面临的产能瓶颈，该公司正在考虑多个解决方案，但最终的计划目前尚未敲定。
由于担心因产能扩张过快而遭遇质量问题，防止重蹈丰田油门踏板门的覆辙，现代起亚集团董事长郑梦九两年前曾非正式地中止了产能的扩充。被问及郑梦九是否已经放松了对于新增产的限制，起亚方面的发言人没有作出评论。
韩国投资和证券公司（Korea Investment & Securities）分析师Suh Sung-moon表示：“随着全球产能达到了极限，现代与起亚目前在兴建新工厂方面已经变得更加灵活。如果再不建造新的工厂，现代和起亚到2016年将面临着丢失市场份额的危险。”
起亚在美国佐治亚州（Georgia）设有一座工厂，投产的车型除了索兰托外，还包括现代Optima中级车及胜达SUV。此外，现代汽车在亚拉巴马州还设有一座工厂，由于美国车市正在稳步回升，以上两座工厂目前都处于满负荷运转。
2013年，现代和起亚在美国市场的整体销量达到125万辆，同比跌落了1个百分点，而美国整体汽车市场则同比上涨了8%。今年前四个月中，现代起亚在美销量同比提升了3%，达到412,802辆。
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