弯道管理法

　　当我们在高速公路行驶时，细心观察就会发现这里并不全是直道，甚至明明可以修成直道的地方，还要故意搞出个回旋式的弯来。难道高速公路不追求速度？我是个喜欢打破砂锅问到底的人。一次同学聚会，身为业内人士的老同学告诉我，在高速公路上，一般直道不会超过10公里，这是为了提高驾驶员的注意力。如果驾驶员一直在直道行驶，反应会变得渐渐迟缓，严重增加疲劳感，这个时候最容易产生事故。适当设计一些弯道，能使开车人保持清醒头脑，避免由于惯性造成视觉上的疲劳，减少事故的发生。

　　我恍然大悟，不由想起一次出差去广州的途中，在一处弯道险段，看到一张醒目的限速警醒牌：“时速40公里，你可以活到80岁；时速80公里，你只能活到40岁”。是啊，安全生产才能安全发展，在践行党中央提出的安全发展观，实现企业安全管理过程中，管理者不妨跳出安全抓安全，像设计高速公路那样，打破常规思维方式，在员工的心灵深处设计一个安全“弯道”，树立员工正确的安全价值观，从而将安全生产转化为入脑入心的自觉行动。

　　设个弯道，警醒每一天

　　上海地铁一号线是由德国人设计的，二号线是国人的作品，看上去两者区别不大，直到二号线投入运营，人们才发现德国人在入口处多垒了三个台阶，一个弯道。三个台阶挡住了水，一个弯道挡住了风，节约了能源。细想想，弯道设计看似增加施工成本，还造成进出不够畅快，但这种成本在安全生产与安全发展中必将升起一轮红日。

　　在江苏黑松林粘合剂厂有限公司的生产区大门口，有座直径近一米的安全双环钟。一大一小两个圆圈构成钟的主体，内圈标示月份，外圈标示日期，指针正指着每一天。我们用红绿黄三色磁铁，来分别标注当天的安全生产情况是事故、安全还是隐患，这是对全厂安全状况的警示。在右下方的记载栏里，还有安全巡检、督查的情况。当日值勤的安全员每两个小时对全厂安全生产进行一次检查，巡检、督查人员不定时抽查，天天如此。一天下来，记载栏里便写满了巡检督查人员随时记载的安全生产情况，仿佛在告诉每个员工：安全生产从我做起，从每一天的工作做起，从每一个细节做起。

　　安全双环钟是黑松林人用形象思维的方式，为企业生产每一天筑起一道防护墙，就好像德国人在地铁入口处增加一处拐弯一样，为员工心灵设个“弯道”，引导之走进安全管理的门槛，由门外人变成门里人，每人轮流“坐庄”，轮值安全班。通过分层管理，分责管理，分权管理的方式，构建安全管理体系，营造有利于全员讲安全的环境和氛围。

　　菲利浦克·劳士先生曾说过：任何先进的管理办法要发挥作用，都需要有一种发自内心的质量文化和组织文化作支撑，否则就会流于形式。企业靠什么防止生产事故，提高安全生产的系数？只有全员参与，形成预防为主，而非事事靠把关检查的安全意识，建立有效考核制度和督查制度，把安全责任落实到每个岗位、每个员工，形成安全管理网络，使每个生产环节都处于安全状态，这样才能从根本上清除隐患。

　　工欲善其事，必先利其器。安全双环钟之于管理如同“器”，它是管理战场上的兵法，只有对兵法深刻理解并恰当巧妙地运用，管理者才能借助“器”的力量，做好安全管理这个“事”。多垒一个弯道，提高员工的注意力，让员工关注、警醒每一天。

　　拐弯抹角，关注每一件事

　　中央电视台科教频道的一期“科技之光”向观众提出问题：A、B两个球在同样的高度同时释放，A球在下凹的曲线轨道上滚动，B球在平直的轨道上滚动，问哪个球先到达终点？多数人会认为在这个例子中，对比的两者初始和终点能量都一样，应该同时到达。若考虑到摩擦阻力，走曲线的路程长，阻力消耗的能量大，还应落后些。其实不然，演示的结果是A球先到达，这个走“曲线最快”给了我启示。

　　一天，我发现办公楼前的草坪边有三只烟蒂，欲拾又止，脑海中闪现出一个“曲线最快”的想法。于是，我令办公室主任通知当日安全值班员与安监部门开会。人到齐后，我一言不发，带头围着草坪转起了圈，与会人员一个个跟着我绕着草坪走，像是在玩“老鹰抓小鸡”的游戏。起初，大家跟着我，有点丈二和尚——摸不着头脑。半圈下来，一名部门负责人突然发现一只烟蒂刺目地躺在地上，忙拾了起来。大家好像顿悟到什么，目光都注视到地上，终于另外两只烟蒂也被人拾起。此时，我郑重地宣布：今天的安全会到此结束。

　　古人云：勿以善小而不为。现场安全管理强调全员参与，发现几只烟蒂是心智的察觉，走直线确实快捷，花5分钟去骂人或拿一根棒去打人、罚人即可完事。转圈游戏的方法虽转弯拐角，但是走更长的曲线去寻找问题，能把文化的感悟与精神渗透到每个细节，这是安全管理的重要部分，是走进员工心灵的通行证。虽说走曲线的路程长一点，但途中的深意可以消融员工思想中的顽疾，收到“直达”而达不到效果。实践证明，一旦安全生产的认识圈扩大了，才能更清楚地知道圈内更多的内容。

　　安全是第一管理。现代企业的安全管理，不可能用旧的规则来解决新的问题，或长期未能解决的问题。看起来走曲线的路程长，但更长的曲线比直线更快捷。那是因为走曲线中势能转化为动能，使平均速度更快。正如一句时下流传颇广的广告语所说的，愈欣赏，愈懂欣赏。

　　曲线行走，温暖每一个人

　　管理科学告诉我们：有些问题用直线求解很难得到预期的效果。如果走个弯道，采取迂回的方法，往往却有意想不到的收获。

　　锅炉房是化工企业动力系统的心脏，为避免事故，我们制定了司炉工“六不准”规则，其中一条是上班不准喝酒。然而制度也有失效的时候。一位老师傅烧炉子的技术精湛，事业心也很强，但脾气很暴躁，喜欢喝酒。如何指导安全生产和倡导安全生活方式，提升执行力？

　　老子说过：天下难事，必做于易；天下大事，必做于细。安全工作只有从细节入手，才能春风化雨润心田。这好比驶往彼岸的渡船，不能直线航行，它需要根据水速和风速对航行线作曲线处理。一个星期天，我派一名副厂长带上几瓶酒，来到了这位老师傅的家中，语重心长地对他说：“厂长知道你喜欢喝酒，今天专门给你送酒来了。他希望你支持他的工作，让你下班后在家慢慢喝。好吗？”一句“好吗”，使这位老师傅很感动，当即表示按安全规程办事，上班坚决不喝酒。我们用送酒作曲线处理，融化心灵，变说教为体验，变要我安全为我要安全，使企业的共同价值观融会到制度里面，产生了“我敬老工人一尺，老工人敬企业一丈”的积极效应。

　　制度能制约员工的行为，但不一定能换来员工的忠诚。有些制度的订立，出发点是好的，但能否使人打心里服气，自觉地执行，这里有一个管理意识的问题。对一些年长的老工人，几十年的喝酒嗜好，一下子要禁止要改变会很难，他们甚至会想不通，或者带着抵触情绪而影响工作。

　　有位心理学家曾经做过一个实验，在给小小的绣花针孔穿线的时候，你越是全神贯注地努力，你的手抖得越厉害，线越不易穿入。在医学界，这种现象被称为“目的颤抖”，意思是说，目的性越强越不易成功。

　　管理者其实就是那个驶往成功彼岸渡船的舵手，曲线行走能使关爱日益发酵，而成香醇佳酿。我们给这位老工人送几瓶酒，就是把安全工作做到家中，让这位老工人体会厂长对他的关心、尊重。这样做不但消除了这位老工人的抵触情绪，获得了他的支持，而且使老工人的全家也为之感动、理解和支持。由于安全工作做到家，充分发挥了这位老工人的工作才能，几年来锅炉运行从未发生一次大小事故。

　　多转几个弯，防患每一个环节

　　俗话说：人有人性，虎有虎性。生产中的危险源也是一只“老虎”，要想安全发展就得摸透老虎的脾气，像训虎者那样熟悉情况，摸透规律，和谐相处，针对可能发生的事故，制定好应急预案，安全这只“老虎”亦可为友。

　　一次，我与上海某公司老总约定晚上6时在浦东会面，由于上海对外地车实行限时进入，我只好打的赴约。上车后，的哥问我是走最短的路，还是走最快的路，我有点不解，最短的不就是最快的吗？看着我迷惑的样子，热情的哥忙解释道：“现在这个时间段正是下班高峰，我必须跟你说清楚，最短的路上车最多，容易造成塞车，所以快不起来。看你匆匆忙忙的样子，像是在赶时间，不妨绕一点道，多拐几个弯，反而会早到目的地。”其实，安全生产有时也这样，在处理很多问题时，欲速则不达。不妨不要怕麻烦，避直就曲，绕一点道，多拐几个弯。

　　有家化工机械厂的老总曾率领他麾下十几员精兵强将来黑松林参观。一行人走到配料间，看到一位员工正带着口罩，麻利地拉开化纤袋的封口线，并将里面的松香树脂倒入一只特制的布袋。

　　“刘总，为什么要将原装袋换成布袋啊，是不是为了保密？”严总神秘兮兮地问我。我诙谐地说：“进了门就是一家人，房门都让你进了，对你还有什么保密的呀！”

　　“那为什么要换包装袋？”“为了安全哪，兄弟！溶剂型胶粘剂使用的溶剂都是易挥发、易燃的一级危险品，化纤袋在投料时会发生万分之零点一的静电概率，投料过程中万一产生静电就会引起火灾，甚至爆炸。”我一脸沉重，一声感叹：“给自己添点烦，多增加一道工序，看上去就像走路多转了个弯，慢了，其实从长远看是快了。”

　　“是啊，化工企业如一座火药库，不出事故就是最大的效益！”严总对我们的安全眼光感叹着。

　　安全生产不是口号、心动，而是行为、行动。它如同多米诺骨牌一样，一点轻微的晃动就会导致企业崩溃，甚至倾家荡产。静电是老虎，隐藏于细节之中，更显可怕。然而只要你摸透了它的习性，认准的路，不要怕弯多路远，把功夫花在预防上，事故完全是可以避免的。

　　荀子子说：防为上，救次之，戒为下。心智决定安全。安全生产，不怕一“弯”，就怕万一啊！

　　（作者系江苏黑松林粘合剂厂有限公司董事长）