中航工业东安镁铝合金铸造产品主要以直升机传动系统、飞发附机匣以及发动机传动机匣类零件为主。公司以航空领域所需要的铸件为依托，重点发展大型镁铝合金、复杂薄壁镁铝合金、高精密要求及高强度镁铝合金铸件。公司将打造与国际一流航空镁铝合金铸造企业比肩的现代化铸造产业作为目标，向着集生产、科研为一体的现代化铸造生产模式快速转变，致力于承接国内航空镁铝合金铸造技术及产品发展的责任，开拓创新，逐步提高了综合实力，适应了航空工业的发展需求。
东安镁合金铸造经过几十年的发展，逐步攻克了稀土高强度镁合金熔炼及热处理、镁合金反重力铸造及大型镁合金防燃等关键技术，取得了《多功能反重力铸造物理模拟装置》等多项技术专利；突破了超薄、复杂型腔、多维细孔、特殊结构、高强度镁合金铸件研制等多项铸造工艺瓶颈，具备了砂型铸造、金属型铸造及差（低）压铸造等生产能力。2013年，一项重点型号铸件在研制初期铸造合格率较低，东安利用一年的时间，充分运用差压铸造技术的优势，使该铸件质量有了大幅度提升，这一技术突破有效保证了国家的重点型号研制进度。
东安镁合金铸造配有国内航空铸造行业最先进的生产线，在镁合金铸造领域处于引领者地位，大型镁合金防燃铸造、复杂油路铸造等多项技术在国内同行业处于领先水平。未来，公司将进一步专注于发展镁合金差压铸造技术，并将其广泛应用于大型镁合金铸件的生产。
差压铸造技术是一种先进的铸造技术，其充型平稳性、充型能力和顺序凝固条件均优于传统重力铸造，可生产壁厚更薄、力学性能更优越的大型精密铸件,适用于大型复杂薄壁铸件的生产。特别对于较活泼的镁合金，结合气体保护气氛，差压铸造可以进一步提高合金的冶金质量和充型能力。
差压铸造可使铸件晶粒细化致密度提升，组织及性能均得到明显改善；同时还可以实现镁合金铸件的小冒口甚至无冒口铸造，提高铸件收缩率，减少合金原材料的消耗，显著提升铸件生产效益。差压铸造技术通过采用先进的技术原理，综合并强化了反重力铸造技术的优势，为镁合金铸件的薄壁化和高品质化提供了更有力的保障。
差压铸造方法对铸型的适应性较强，因此，可适用于各类砂型、金属型、石膏型、熔模精铸型壳等各类铸造方式。目前，差压铸造技术已成功应用于东安多种航空产品镁合金铸件的工程化生产，不仅获得了冶金品质十分优异的铸件，而且实现了传统镁合金铸造技术难以企及的高合格率。差压铸造技术已经成为公司大型复杂薄壁镁合金铸件高品质精密铸造的重要手段，东安未来将努力实现差压铸造技术在镁合金铸造产品中的全面推广。
通过差压铸造技术与设备的引进应用，东安现已成功锻炼了一支技术专业的设备调试、维修人才队伍，在不断探索中进取，在反复试验中总结经验，逐步实现了差压设备的全自动化，稳定了差压过程的参数控制。同时，公司将差压铸造技术、合金精炼技术、差压设备操作技术与实际生产工艺相融合，使之更好地服务于铸造生产实际，更有利于技术、技能的掌握和推广，提升了公司整体铸造能力。
借助于镁合金差压铸造等先进技术，东安充分调配并科学合理使用公司内外部资源，通过大胆开展技术创新、学习借鉴、加强人才队伍管理等方式多方面开展工作，促进了铸造产业的转型升级。
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